খুঁজুন
, ,

অব্যবহৃত পড়ে থাকা রেলের লাগেজ ভ্যানে যাত্রী বহনের নতুন উদ্যোগ

ডেস্ক রিপোর্ট
প্রকাশিত: শনিবার, ২৪ অক্টোবর, ২০২৬, ৮:১৪ অপরাহ্ণ
অব্যবহৃত পড়ে থাকা রেলের লাগেজ ভ্যানে যাত্রী বহনের নতুন উদ্যোগ

বাংলাদেশ রেলওয়ে কর্তৃক বিপুল অর্থ ব্যয়ে কেনা লাগেজ ভ্যানগুলো এতদিন অনেকটা অকেজো হয়েই পড়ে ছিল। পণ্য পরিবহনের উদ্দেশ্যে কেনা হলেও এর কাঙ্ক্ষিত ব্যবহার নিশ্চিত করা সম্ভব হয়নি। এই পরিস্থিতিতে অব্যবহৃত ভ্যানগুলো কাজে লাগাতে নতুন এক উদ্যোগ নিয়েছে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ। দীর্ঘদিন ধরে পড়ে থাকা এসব লাগেজ ভ্যানে এখন থেকে যাত্রী বহনের পরিকল্পনা করা হচ্ছে, যা রেলযাত্রীদের যাতায়াতের সংকট নিরসনে কিছুটা হলেও সহায়ক হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে।

রেলওয়ে সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, পণ্য পরিবহনের সক্ষমতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে অতীতে ১২৫টি লাগেজ ভ্যান কেনার সিদ্ধান্ত গ্রহণ করেছিল বাংলাদেশ রেলওয়ে। এই বিশাল সংখ্যক ভ্যান সংগ্রহের পেছনে সরকারের ব্যয় হয়েছে প্রায় ৩৫৮ কোটি টাকা। অত্যন্ত উচ্চমূল্যে কেনা এসব আধুনিক প্রযুক্তির ভ্যানগুলো রেলের সম্পদ হিসেবে যুক্ত হলেও বাস্তবে এগুলো খুব একটা কাজে লাগেনি। কেনা হওয়ার পর থেকে অধিকাংশ সময়ই এসব ভ্যান ইয়ার্ডে অলস পড়ে থাকতে দেখা গেছে। পণ্য পরিবহনের চাহিদার তুলনায় এগুলোর ব্যবহার নগণ্য হওয়ায় রাষ্ট্রীয় এই অর্থের সঠিক ব্যবহার নিয়ে জনমনেও প্রশ্ন উঠেছে।

দীর্ঘদিন ভ্যানগুলো অব্যবহৃত অবস্থায় পড়ে থাকার ফলে সেগুলো রক্ষণাবেক্ষণ ও স্থায়িত্ব নিয়েও উদ্বেগ তৈরি হয়েছিল। রেলওয়ে কর্মকর্তারা বলছেন, পণ্য পরিবহনের জন্য যে লক্ষ্য নিয়ে ভ্যানগুলো সংগ্রহ করা হয়েছিল, তা পুরোপুরি অর্জিত হয়নি। তাই লোকসানের ঝুঁকি কমাতে এবং রেলের যাত্রীসেবার মান ও পরিধি বাড়াতে কর্তৃপক্ষ এখন নতুন এই সিদ্ধান্ত নিয়েছে। লাগেজ ভ্যানের ভেতরের কাঠামোয় পরিবর্তন এনে সেগুলোতে যাত্রী পরিবহনের উপযোগী ব্যবস্থা করা হবে কি না, তা নিয়ে এখন বিস্তারিত পর্যালোচনা চলছে।

রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ মনে করছে, ঈদ বা উৎসবের মৌসুমে যখন ট্রেনের টিকিটের ব্যাপক চাহিদা থাকে এবং সাধারণ যাত্রীদের উপচে পড়া ভিড় দেখা যায়, তখন এই ভ্যানগুলো বিকল্প ব্যবস্থা হিসেবে কাজ করতে পারে। এতে অতিরিক্ত যাত্রী পরিবহনের চাপ সামাল দেওয়া সহজ হবে এবং রেলের আয়ের পথও প্রশস্ত হবে। তবে যাত্রী পরিবহনের ক্ষেত্রে নিরাপত্তা এবং সুযোগ-সুবিধার বিষয়টি নিশ্চিত করা বড় একটি চ্যালেঞ্জ। লাগেজ ভ্যানে যাত্রী পরিবহনের সিদ্ধান্তটি কত দ্রুত বাস্তবায়িত হয় এবং তা যাত্রীদের জন্য কতটা আরামদায়ক ও নিরাপদ হয়, এখন সেটিই দেখার বিষয়।

উন্নত বিশ্বের রেল ব্যবস্থায় মালবাহী ভ্যানের বহুমুখী ব্যবহারের নজির রয়েছে। সেই অভিজ্ঞতা কাজে লাগিয়ে বাংলাদেশ রেলওয়ে যদি এই ১২৫টি ভ্যানকে যাত্রী বহনের উপযোগী করে তুলতে পারে, তবে এটি হবে রেল খাতের জন্য একটি বড় অর্জন। তবে সাধারণ যাত্রীদের জন্য রেলসেবা মানসম্মত করতে হলে কেবল ভ্যান রূপান্তরই যথেষ্ট নয়, এর সাথে রেলের সার্বিক ব্যবস্থাপনায় আরও আধুনিকায়ন প্রয়োজন। আপাতত এই উদ্যোগ বাস্তবায়নের দিকেই তাকিয়ে আছেন সংশ্লিষ্ট মহল।

বায়ুদূষণের কবলে রাজধানী ঢাকা, তালিকায় পঞ্চম অবস্থানে

ডেস্ক নিউজ
প্রকাশিত: রবিবার, ২৫ অক্টোবর, ২০২৬, ৩:১৪ অপরাহ্ণ
   
বায়ুদূষণের কবলে রাজধানী ঢাকা, তালিকায় পঞ্চম অবস্থানে

শরৎ শেষ হওয়ার এই সময়ে বায়ুদূষণের শীর্ষে থাকা শহরগুলোর তালিকায় আবারও উদ্বেগের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে ঢাকা। আজ বিশ্বের দূষিত শহরের তালিকায় রাজধানী ঢাকা রয়েছে পঞ্চম অবস্থানে।

শীতের আগমনি বার্তার আগেই রাজধানী ঢাকার বাতাসের গুণগত মান নিয়ে নতুন করে উদ্বেগ দেখা দিয়েছে। আজ বিশ্বের দূষিত শহরের তালিকায় ঢাকা পঞ্চম অবস্থানে রয়েছে, যা নগরবাসীর জনস্বাস্থ্যের জন্য একটি অশনিসংকেত হিসেবে দেখছেন বিশেষজ্ঞরা। মূলত নির্মাণ কাজ, যানবহনের ধোঁয়া এবং অপরিকল্পিত নগরায়নের ফলে ঢাকার বাতাস প্রতিনিয়ত বিষাক্ত হয়ে উঠছে। বাতাসের মান পরিমাপকারী বিভিন্ন আন্তর্জাতিক সূচকে আজ ঢাকার স্কোর বাতাসের মানকে অস্বাস্থ্যকর হিসেবে নির্দেশ করছে।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, প্রতি বছর শুষ্ক মৌসুমের শুরুতে ঢাকার বাতাসের মান খারাপ হতে শুরু করে। এবারও তার ব্যতিক্রম হয়নি। বাতাসের মান অস্বাস্থ্যকর হওয়ার কারণে শিশু, বয়স্ক এবং শ্বাসকষ্টে ভোগা রোগীদের জন্য বাইরে বের হওয়ার সময় মাস্ক ব্যবহার এবং প্রয়োজনীয় সতর্কতা অবলম্বনের পরামর্শ দেওয়া হয়েছে। যদিও শহরজুড়ে উন্নয়নমূলক কাজের ধীরগতি এবং পর্যাপ্ত জল ছিটানোর ব্যবস্থা না থাকায় বাতাসের ধুলাবালি নিয়ন্ত্রণে রাখা সম্ভব হচ্ছে না। আজ রাজধানীর পরিবেশগত পরিস্থিতির এমন অবস্থায় নগরবাসীর মধ্যে জনস্বাস্থ্য নিয়ে উৎকণ্ঠা তৈরি হয়েছে।

দীর্ঘ ছুটির আমেজ কাটিয়ে নগরজীবনে কর্মব্যস্ততা ফিরেছে আজ। শারদীয় দুর্গোৎসবের সরকারি ছুটি শেষ হওয়ায় আজ সকাল থেকেই রাস্তায় মানুষের চলাচল বৃদ্ধি পেয়েছে। এক দিকে কর্মব্যস্ত মানুষের ছোটাছুটি, অন্যদিকে বায়ুদূষণের এই অস্বস্তিকর পরিবেশ নগরবাসীর স্বাভাবিক জীবনযাত্রাকে বাধাগ্রস্ত করছে। ঢাকার পরিবেশবিদদের মতে, অবিলম্বে সমন্বিত পরিকল্পনা গ্রহণ না করলে আসন্ন শীতে বায়ুদূষণ ভয়াবহ রূপ নিতে পারে। বায়ুর গুণগত মান বাড়াতে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে কঠোর পদক্ষেপ নেওয়ার আহ্বান জানিয়েছেন পরিবেশবাদীরা।

এদিকে রাজধানীর আইনশৃঙ্খলা পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে বিভিন্ন এলাকায় তৎপরতা চালাচ্ছে আইনশৃঙ্খলা বাহিনী। গত ২৪ ঘণ্টায় মতিঝিল এলাকায় আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর বিশেষ অভিযানে ৭৮ জনকে আটক করার তথ্য পাওয়া গেছে। তবে ঠিক কী কারণে বা কোন বিশেষ অপরাধে তাদের আটক করা হয়েছে, সে বিষয়ে বিস্তারিত তথ্য এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশ করা হয়নি। মতিঝিল বাণিজ্যিক এলাকায় আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর এ ধরনের তৎপরতা সাধারণ মানুষের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে।

সব মিলিয়ে কর্মব্যস্ত সপ্তাহের শুরুতে রাজধানী ঢাকা যেমন একদিকে বায়ুদূষণের অস্বস্তিকর পরিস্থিতির মুখোমুখি, তেমনি আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর নিয়মিত নজরদারির মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। ঢাকাবাসীর প্রত্যাশা, জনস্বাস্থ্য রক্ষা এবং নাগরিক নিরাপত্তার স্বার্থে পরিবেশগত সুরক্ষা এবং আইনশৃঙ্খলা ব্যবস্থা আরও জোরদার করা হবে।

ঢাকার অদূরে কালের সাক্ষী হয়ে দাঁড়িয়ে পাগলার পুল

ডেস্ক নিউজ
প্রকাশিত: রবিবার, ২৫ অক্টোবর, ২০২৬, ৩:১৪ অপরাহ্ণ
   
ঢাকার অদূরে কালের সাক্ষী হয়ে দাঁড়িয়ে পাগলার পুল

নারায়ণগঞ্জের পাগলা এলাকায় অবস্থিত পাগলার পুল ইতিহাসের এক নীরব সাক্ষী হিসেবে দাঁড়িয়ে আছে। প্রায় ৩৬০ বছর আগে নির্মিত এই ঐতিহাসিক সেতুটি মোগল স্থাপত্যের এক অনন্য নিদর্শন। সময়ের পরিক্রমায় এবং রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে এর জৌলুস অনেকখানি ম্লান হয়ে গেলেও, আজও এটি মোগল আমলের গৌরবময় ঐতিহ্যের কথা জানান দেয়। ঢাকার উপকণ্ঠে অবস্থিত এই সেতুটি স্থানীয়দের কাছে একসময় গুরুত্বপূর্ণ যোগাযোগ মাধ্যম হিসেবে ব্যবহৃত হতো, যা বর্তমানে একটি ঐতিহাসিক ধ্বংসাবশেষে পরিণত হয়েছে।

ইতিহাসবিদদের মতে, মোগল সুবাদার মীর জুমলার শাসনামলে এই সেতুটি নির্মাণ করা হয়েছিল। সেই সময় আরাকানি জলদস্যু ও মগদের আক্রমণ প্রতিহত করা এবং ঢাকা ও তার আশপাশের অঞ্চলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার লক্ষে মীর জুমলা বিভিন্ন প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা গ্রহণ করেছিলেন। পাগলার পুল নির্মাণের মূল উদ্দেশ্য ছিল সামরিক যাতায়াত সহজতর করা এবং এই অঞ্চলের ওপর দিয়ে শত্রুর চলাচল নিয়ন্ত্রণ করা। সেতুটির কৌশলগত অবস্থান মোগলদের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল, যা সে সময়ের রণকৌশলের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হিসেবে বিবেচিত হতো।

দীর্ঘ সময় পেরিয়ে গেলেও সেতুটির কয়েকটি স্তম্ভ এখনো মাথা উঁচু করে দাঁড়িয়ে আছে, যা তৎকালীন নির্মাণশৈলীর দক্ষতা ও স্থায়িত্বের প্রমাণ দেয়। তবে ইট-সুড়কির গাঁথুনিতে তৈরি এই সেতুটি এখন অযত্ন আর অবহেলার শিকার। প্রতিনিয়ত প্রকৃতির প্রতিকূলতা ও যথাযথ সংস্কারের অভাব এর অস্তিত্বকে হুমকির মুখে ঠেলে দিয়েছে। স্থানীয়রা জানান, আগে এটি দিয়ে সাধারণ মানুষের চলাচল থাকলেও বর্তমানে সেতুটি পুরোপুরি ব্যবহার অনুপযোগী। এর ভগ্নদশা সত্ত্বেও দূর-দূরান্ত থেকে মানুষ এখানে ছুটে আসে ইতিহাসের এই অংশটুকু দেখার জন্য।

বিশেষজ্ঞদের মতে, প্রাচীন এই স্থাপনাগুলো আমাদের ইতিহাস ও সংস্কৃতির ধারক। পাগলার পুল কেবল একটি সেতু নয়, বরং এটি মোগল আমলের রাজনৈতিক ও সামরিক পরিস্থিতির এক জীবন্ত দলিল। ঐতিহ্যের এই অংশটিকে টিকিয়ে রাখা এখন সময়ের দাবি। যদি যথাযথ প্রত্নতাত্ত্বিক গবেষণা এবং সংস্কার উদ্যোগ নেওয়া হয়, তবে এই ধ্বংসাবশেষ থেকে আরও অনেক অজানা ইতিহাস উন্মোচিত হতে পারে। পাশাপাশি, পর্যটন আকর্ষণ হিসেবেও এর বড় সম্ভাবনা রয়েছে।

বর্তমান সময়ে নগরায়ণ ও আধুনিক অবকাঠামো নির্মাণের ভিড়ে পাগলার পুলের মতো অনেক ঐতিহাসিক নিদর্শনই হারিয়ে যাচ্ছে। এই ধ্বংসাবশেষটি রক্ষার উদ্যোগ নেওয়া না হলে হয়তো অদূর ভবিষ্যতে এটি কেবলই একটি নাম হিসেবে ইতিহাসে টিকে থাকবে। স্থাপত্যশৈলী এবং ঐতিহাসিক গুরুত্ব বিবেচনায় সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ যদি এগিয়ে আসে, তবেই হয়তো এই অমূল্য স্মৃতিচিহ্নটি নতুন প্রজন্মের জন্য টিকিয়ে রাখা সম্ভব হবে।

ইতিহাসপ্রেমী ও স্থানীয় সচেতন মহলের দাবি, পাগলার পুলের আশেপাশের এলাকা পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন করে একে একটি পর্যটন কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলা হোক। এতে করে তরুণ প্রজন্মের কাছে আমাদের গৌরবান্বিত ইতিহাসের কথাগুলো পৌঁছে দেওয়া সহজ হবে। কালের সাক্ষী হয়ে দাঁড়িয়ে থাকা এই সেতুটির ভগ্নদশা কাটিয়ে ওঠার অপেক্ষায় এখন এলাকাবাসী ও দেশের ইতিহাসপ্রিয় মানুষ।

ব্রণ ফাটানোর ভিডিওতে কেন অদ্ভুত প্রশান্তি পান দর্শক?

ডেস্ক নিউজ
প্রকাশিত: রবিবার, ২৫ অক্টোবর, ২০২৬, ৩:১৪ অপরাহ্ণ
   
ব্রণ ফাটানোর ভিডিওতে কেন অদ্ভুত প্রশান্তি পান দর্শক?

সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমের প্ল্যাটফর্মগুলোতে আজকাল অদ্ভুত সব বিষয়ের প্রতি মানুষের আগ্রহ লক্ষ্য করা যাচ্ছে। এর মধ্যে অন্যতম হলো ব্রণ ফাটানোর ভিডিও। নিজের মুখে একটি ব্রণ হলে যেখানে আমরা বিরক্তিবোধ করি, সেখানে অন্যের ব্ল্যাকহেডস বা ব্রণ বের হয়ে আসার দৃশ্য দেখে অনেকেরই মনে হয় যেন এক অদ্ভুত শান্তি পেলেন। কেউ হয়তো শিউরে উঠে ভিডিওটি এড়িয়ে যাচ্ছেন, আবার কেউ শেষ না দেখা পর্যন্ত কিছুতেই স্ক্রল করতে পারছেন না। এই ভিডিওগুলোর এমন সম্মোহনী ক্ষমতার নেপথ্যে মূলত লুকিয়ে আছে কিছু মনস্তাত্ত্বিক বিষয় এবং মস্তিষ্কের নিজস্ব কিছু প্রতিক্রিয়া।

বিশেষজ্ঞদের মতে, এই ধরণের ভিডিওগুলো দেখার সময় আমাদের মস্তিষ্ক এক বিশেষ ধরনের তৃপ্তি বা সন্তুষ্টি লাভ করে। এটিকে অনেকটা এএসএমআর বা অটোনোমাস সেন্সরি মেরিডিয়ান রেসপন্স-এর সাথে তুলনা করা যেতে পারে। এএসএমআর হলো এমন এক অনুভূতি যেখানে মৃদু কোনো শব্দ, যেমন কাগজের খসখস শব্দ, নখের হালকা টোকা কিংবা ফিসফিস করে কথা বলা শুনলে শরীরে এক ধরণের শিহরণ বা প্রশান্তি অনুভূত হয়। ব্রণ ফাটানোর ভিডিওগুলোতে দৃশ্যমান কর্মকাণ্ড এবং এর সাথে সংশ্লিষ্ট ছোটখাটো শব্দগুলো অনেক দর্শকের মস্তিষ্কে ডোপামিনের নিঃসরণ ঘটাতে সহায়তা করে। ডোপামিন হলো আমাদের মস্তিষ্কের সেই রাসায়নিক উপাদান, যা আমাদের আনন্দ ও পুরস্কারের অনুভূতি দেয়। কোনো একটি জটিল সমস্যার সমাধান হয়েছে দেখলে মস্তিষ্ক যে ধরণের স্বস্তি অনুভব করে, ব্রণ বা ব্ল্যাকহেডস পরিষ্কার হওয়ার দৃশ্যটিকেও ঠিক সেইভাবেই গ্রহণ করে অবচেতন মন।

গবেষকরা মনে করেন, এই ধরণের কাজের মাধ্যমে আমরা এক ধরনের ‘নিয়ন্ত্রিত বিশৃঙ্খলা’ দেখতে পাই। বাস্তব জীবনে আমরা যখন ব্রণ খুঁটি বা ফাটানোর চেষ্টা করি, তখন অনেক সময় ত্বকের ক্ষতি হওয়ার ভয় থাকে। কিন্তু ডিজিটাল স্ক্রিনে অন্যের এই প্রক্রিয়াটি দেখার সময় আমাদের সেই ঝুঁকি থাকে না। ফলে, নিরাপদ দূরত্বে বসে থেকেও আমরা একটি অস্বস্তিকর পরিস্থিতিকে সমাধান হতে দেখছি—এই বিষয়টি আমাদের মনের মধ্যে এক ধরনের প্রশান্তি বা রিদমিক স্যাটিসফ্যাকশন তৈরি করে। এছাড়া, মানুষের সহজাত প্রবৃত্তি হলো কোনো কিছু পরিষ্কার বা গুছিয়ে রাখা। ব্রণ ফাটানোর মাধ্যমে ত্বক থেকে ময়লা দূর হওয়াকে মস্তিষ্ক একটি ‘ক্লিনজিং’ বা পরিচ্ছন্নতা প্রক্রিয়ার অংশ হিসেবে ধরে নেয়, যা আমাদের অবচেতনভাবে ভালো লাগার অনুভূতি দেয়।

অনেকে একে কৌতূহল বা কৌতূহলী মানসিকতার সাথেও তুলনা করেন। মানুষের স্বভাবজাত অভ্যাস হলো অজানাকে জানা এবং ভিন্নধর্মী দৃশ্য দেখার প্রতি আগ্রহী হওয়া। চিকিৎসা বিজ্ঞানের ভাষায় একে গ্রোস-আউট ফ্যাক্টর বলা হয়, যা এমন কিছু দৃশ্য যা আমাদের গা গুলিয়ে দেয়, আবার একই সাথে তা থেকে চোখ সরাতেও বাধা দেয়। ব্রণের ভেতরে জমা থাকা সেবাম বা ময়লা বের হয়ে আসার দৃশ্যটি অনেকের কাছে কিছুটা ঘেন্নার হলেও, তা শেষ হওয়া পর্যন্ত দেখার ধৈর্য অনেকেরই থাকে। এই দ্বন্দ্বমূলক মানসিক অবস্থাই মূলত এই ধরণের ভিডিওগুলোর ব্যাপক জনপ্রিয়তার পেছনে কাজ করে।

সোশ্যাল মিডিয়ার অ্যালগরিদমও এই প্রবণতাকে আরও বাড়িয়ে দিচ্ছে। একবার কেউ যদি এই ধরণের ভিডিওতে ক্লিক করেন, তবে প্ল্যাটফর্মের কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা বারবার একই ধরণের বিষয়বস্তু সামনে নিয়ে আসে। ফলে দর্শকরা আরও বেশি করে এই ভিডিওগুলো দেখার সুযোগ পান এবং একসময় এটি এক ধরনের অভ্যাসে পরিণত হয়। তবে বিশেষজ্ঞগণ সতর্ক করেন যে, স্ক্রিনে দেখে ভালো লাগলেও বাস্তবে নিজের মুখে ব্রণ ফাটানো ক্ষতিকর হতে পারে। এতে ত্বকে সংক্রমণের ঝুঁকি থাকে এবং স্থায়ী দাগ পড়ে যাওয়ার সম্ভাবনা থাকে। তাই ডিজিটাল বিনোদনের এই উৎসটিকে কেবল একটি কৌতুহলের জায়গা হিসেবে দেখাই শ্রেয়। সব মিলিয়ে বলা যায়, ব্রণ ফাটানোর ভিডিওগুলোর জনপ্রিয়তা কোনো অদ্ভুত পাগলামি নয়, বরং এর পেছনে রয়েছে মস্তিষ্কের আনন্দ খোঁজার একটি সরল কিন্তু বৈজ্ঞানিক প্রক্রিয়া। মানুষ যখন অন্যের অস্বস্তিকে সমাধান হতে দেখে, তখন নিজেদের জীবনের ছোটখাটো চাপের মাঝে তারা কিছুটা সাময়িক মানসিক প্রশান্তি খুঁজে পাওয়ার চেষ্টা করে।

সর্বশেষ
বায়ুদূষণের কবলে রাজধানী ঢাকা, তালিকায় পঞ্চম অবস্থানে ঢাকার অদূরে কালের সাক্ষী হয়ে দাঁড়িয়ে পাগলার পুল ব্রণ ফাটানোর ভিডিওতে কেন অদ্ভুত প্রশান্তি পান দর্শক? আজ আন্তর্জাতিক শিল্পী দিবস: সৃজনশীলতাকে সম্মান জানানোর দিন নোয়াখালীতে চায়ের দোকানে বৃদ্ধকে গুলি, হাসপাতালে চিকিৎসাধীন যুব ওয়ানডেতে বিতর্কিত ১১ ওভারের বোলিং, আফগান বোর্ডের কাছে বিসিবির অভিযোগ ঋতুস্রাবের কঠিন সময়ে বিজয়ের যত্ন ও পাশে থাকা নিয়ে মুখ খুললেন রাশমিকা হাসি-ঠাট্টার বাইরে শাশুড়ির সঙ্গে সম্পর্কের বাঁধন উদযাপনের দিন ইরানের ওপর যে কোনো সময় সামরিক হামলার ইঙ্গিত ট্রাম্পের শেয়ারবাজারে বিনিয়োগের ক্ষেত্রে সতর্ক থাকা জরুরি
Advertisement