রাজনৈতিক অঙ্গনে চলমান নানা হিসাব-নিকাশের মাঝে বড় ধরনের চমক নিয়ে এলো জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) বর্তমান পরিস্থিতি। বৃহস্পতিবার দুপুরে দলটির গুরুত্বপূর্ণ নেত্রী সামান্তা শারমিন তার পদত্যাগের ঘোষণা দিয়ে সবাইকে চমকে দিয়েছেন। নিজের ব্যক্তিগত ফেসবুক আইডিতে একটি আনুষ্ঠানিক বিবৃতির মাধ্যমে তিনি এই পদত্যাগের বিষয়টি নিশ্চিত করেন। দীর্ঘ সময় ধরে দলের ভেতরে চলা অস্থিরতা এবং বিভিন্ন রাজনৈতিক ইস্যুতে মতপার্থক্যের জের ধরেই তিনি এই কঠিন সিদ্ধান্ত নিয়েছেন বলে ধারণা করা হচ্ছে।

নিজের ফেসবুক পোস্টে সামান্তা শারমিন স্পষ্ট করেছেন যে, তার এই পদত্যাগ হঠাৎ কোনো আবেগের বহিঃপ্রকাশ নয়। তিনি দীর্ঘ প্রায় এক বছর আগে থেকেই দলের অভ্যন্তরে জোট গঠন প্রক্রিয়া নিয়ে নিজস্ব ভিন্নমত পোষণ করে আসছিলেন। বিশেষ করে জামায়াতে ইসলামীর সাথে রাজনৈতিক সমঝোতা বা জোট করার যে কৌশল এনসিপি গ্রহণ করেছিল, তা তার আদর্শের সাথে সাংঘর্ষিক বলে তিনি মনে করেন। বিবৃতিতে তিনি সরাসরি উল্লেখ করেছেন যে, নীতিগত বা কৌশলগত—কোনো দিক থেকেই জামায়াতকে মিত্র হিসেবে বিবেচনা করার পক্ষপাতী তিনি নন।

সামান্তা শারমিনের এই পদত্যাগ জাতীয় নাগরিক পার্টির সাংগঠনিক কাঠামোর ওপর বড় ধরনের প্রভাব ফেলতে পারে বলে মনে করছেন রাজনৈতিক বিশ্লেষকরা। দীর্ঘদিন ধরে এনসিপির বিভিন্ন কর্মকাণ্ডে সক্রিয় থাকা এই নেত্রী বরাবরই দলের ভেতরে স্পষ্টবাদী হিসেবে পরিচিত ছিলেন। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বাংলাদেশের রাজনীতির সমীকরণ দ্রুত পরিবর্তিত হচ্ছে এবং বিভিন্ন রাজনৈতিক দল জোট ও মহাজোট গড়ার নতুন নতুন কৌশল নিয়ে ব্যস্ত রয়েছে। এই প্রক্রিয়ায় এনসিপি যে পথ বেছে নিয়েছিল, তার সাথে একাত্ম হতে পারেননি তিনি।

তিনি জানিয়েছেন, দলের নীতি-নির্ধারণী পর্যায়ে এই ভিন্নমতের বিষয়টি তিনি বারবার উত্থাপন করার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু কোনো সমাধান না হওয়ায় অবশেষে পদত্যাগের পথই বেছে নিলেন। সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে তার এই ঘোষণা আসার পর থেকেই দলের নেতাকর্মীদের মধ্যে নানা প্রশ্নের সৃষ্টি হয়েছে। অনেকেই মনে করছেন, বড় কোনো রাজনৈতিক দলের ভেতরে থাকা ছোট ছোট মতবিরোধগুলো যদি সঠিক সময়ে মীমাংসা না করা হয়, তবে তা দলের ভাঙনের কারণ হয়ে দাঁড়ায়। সামান্তার প্রস্থান ঠিক তেমনই একটি ইঙ্গিত দিচ্ছে।

এদিকে, এনসিপির পক্ষ থেকে এখন পর্যন্ত সামান্তা শারমিনের পদত্যাগের বিষয়ে আনুষ্ঠানিকভাবে কোনো প্রতিক্রিয়া জানানো হয়নি। তবে দলের শীর্ষ নেতারা বিষয়টি পর্যবেক্ষণ করছেন বলে জানা গেছে। ৫ নভেম্বর বৃহস্পতিবার দুপুর থেকেই রাজনৈতিক অঙ্গনে এই পদত্যাগ ইস্যুটি আলোচনার কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে। সামান্তা শারমিনের ভবিষ্যৎ রাজনৈতিক পরিকল্পনা কী হতে যাচ্ছে এবং তিনি অন্য কোনো দলে যোগ দেবেন কিনা, তা নিয়েও গুঞ্জন শুরু হয়েছে। তবে আপাতত তিনি নিজের অবস্থান স্পষ্ট করেই রাজনীতি থেকে কিছুটা বিরতি কিংবা নতুন কোনো অধ্যায় শুরুর ইঙ্গিত দিয়েছেন। দলের ভেতরে আদর্শিক দ্বন্দ্ব ও জোট রাজনীতির জটিল সমীকরণে সামান্তার এই বিদায় জাতীয় নাগরিক পার্টির জন্য বড় এক ধাক্কা হিসেবেই দেখছেন পর্যবেক্ষকরা।

ঢাকা জেলার শিল্পাঞ্চল সাভারের আশুলিয়ায় ন্যূনতম মজুরি ৩০ হাজার টাকা নির্ধারণের দাবিতে পোশাক শ্রমিকদের বিক্ষোভকে কেন্দ্র করে বড় ধরনের উত্তেজনা সৃষ্টি হয়েছে। বৃহস্পতিবার সকাল থেকে ঢাকা-বাইপাইল সড়কের জামগড়া এলাকায় কয়েকশ শ্রমিক সড়ক অবরোধ করে অবস্থান নিলে যান চলাচল ব্যাহত হয়। এই অবরোধ থেকে এক পর্যায়ে পুলিশের সঙ্গে শ্রমিকদের পাল্টাপাল্টি ধাওয়া ও সংঘর্ষের ঘটনা ঘটে। সকালের এই অস্থিরতা দুপুর গড়িয়ে বিকাল হওয়ার আগেই নিয়ন্ত্রণে আসে বলে আইন-শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী জানিয়েছে।

প্রত্যক্ষদর্শী ও স্থানীয় সূত্রে জানা যায়, সকাল আটটার দিকে শ্রমিকরা দলে দলে বিভক্ত হয়ে জামগড়া এলাকায় আব্দুল্লাহপুর-বাইপাইল সড়ক অবরোধ করেন। তারা তাদের দীর্ঘদিনের দাবি অনুযায়ী ন্যূনতম মজুরি ৩০ হাজার টাকা করার স্লোগান দিতে থাকেন। এক পর্যায়ে সড়ক আটকে শ্রমিকরা বিক্ষোভ প্রদর্শন করতে থাকলে যান চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। শিল্পাঞ্চলে যানজটের কারণে চরম ভোগান্তিতে পড়েন হাজারো মানুষ। পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনতে পুলিশ ঘটনাস্থলে উপস্থিত হলে শ্রমিকদের সাথে পুলিশের বাগবিতণ্ডা শুরু হয়। এক পর্যায়ে শ্রমিকরা পুলিশের ওপর ইটপাটকেল নিক্ষেপ শুরু করলে পুলিশ পাল্টা ব্যবস্থা হিসেবে টিয়ারশেল ও সাউন্ড গ্রেনেড নিক্ষেপ করে। এই বিশৃঙ্খল পরিস্থিতিতে শিল্প পুলিশের একটি গাড়ির গ্লাস ভাঙচুর করা হয় বলে জানা গেছে।

সংঘর্ষ চলাকালীন এলাকায় আতঙ্কের পরিবেশ সৃষ্টি হয়। দোকানপাট বন্ধ হয়ে যায় এবং আশেপাশের এলাকায় সাধারণ মানুষের চলাচল সীমিত হয়ে পড়ে। উত্তেজনার এক পর্যায়ে পুলিশ শ্রমিকদের সড়ক থেকে সরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করলে পাল্টাপাল্টি ধাওয়া শুরু হয়। এই ঘটনায় অন্তত ৫০ জন আহত হওয়ার খবর পাওয়া গেছে। আহতদের স্থানীয় বিভিন্ন চিকিৎসা কেন্দ্রে প্রাথমিক চিকিৎসা দেওয়া হয়েছে। অতিরিক্ত পুলিশ মোতায়েন করার ফলে দুপুরের দিকে শ্রমিকরা ধীরে ধীরে এলাকা ত্যাগ করলে পরিস্থিতির কিছুটা উন্নতি হয় এবং যানবাহন চলাচল স্বাভাবিক হতে শুরু করে।

স্থানীয় আইন-শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর উর্ধ্বতন কর্মকর্তারা জানান, সকালের দিকে অনাকাঙ্ক্ষিত পরিস্থিতি সৃষ্টি হলেও দুপুরের পর থেকে পুরো এলাকা শান্ত রয়েছে। যেকোনো ধরনের অপ্রীতিকর ঘটনা এড়াতে গুরুত্বপূর্ণ মোড়গুলোতে বাড়তি সতর্কতা নেওয়া হয়েছে এবং পুলিশের টহল জোরদার করা হয়েছে। বর্তমানে শিল্পাঞ্চলটির সামগ্রিক পরিস্থিতি পুলিশের কঠোর নজরদারিতে রয়েছে। তবে শ্রমিকদের দাবির বিষয়ে মালিকপক্ষ বা বিজিএমইএ-এর পক্ষ থেকে তাৎক্ষণিক কোনো আনুষ্ঠানিক বক্তব্য পাওয়া যায়নি।

শিল্পাঞ্চলটিতে বর্তমানে থমথমে পরিবেশ বিরাজ করলেও যান চলাচল স্বাভাবিক রয়েছে। শ্রমিকদের এমন আন্দোলন ও সংঘর্ষের ঘটনায় স্থানীয় জনমনে উদ্বেগ দেখা দিয়েছে। বিশেষ করে সাধারণ কর্মজীবী মানুষ এবং স্থানীয় ব্যবসায়ীদের মধ্যে এই উত্তেজনার প্রভাব পড়েছে। প্রশাসন সংশ্লিষ্টদের ধৈর্য ধরার আহ্বান জানিয়েছে এবং শ্রমিকদের দাবি-দাওয়া নিয়ে আলোচনার পথ খোলা রাখার পরামর্শ দিয়েছে। শিল্পাঞ্চলটিতে যেন পুনরায় কোনো বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি না হয়, সে লক্ষ্যে আইনশৃঙ্খলা বাহিনী ও স্থানীয় প্রশাসনের পক্ষ থেকে সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালানো হচ্ছে বলে জানা গেছে। কারখানাগুলোতেও বাড়তি নিরাপত্তা ব্যবস্থা রাখা হয়েছে যাতে কোনো ধরনের অপ্রীতিকর ঘটনার পুনরাবৃত্তি না ঘটে।

প্রাচীন শহর বারাণসী ভারতের অন্যতম ব্যস্ত ও জনবহুল এলাকাগুলোর মধ্যে একটি। পর্যটক এবং স্থানীয়দের পদচারণায় মুখরিত এই শহরে যানজট একটি নিত্যনৈমিত্তিক সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছিল। বিশেষ করে ক্যান্ট রেলস্টেশন থেকে শহরের প্রাণকেন্দ্র গোদৌলিয়া চক পর্যন্ত পৌঁছাতে দীর্ঘ সময় ব্যয় করতে হয় সাধারণ মানুষকে। ঘনবসতিপূর্ণ এই এলাকায় গাড়িতে চেপে এই স্বল্প দূরত্ব পার করতে প্রায় ৪৫ মিনিট পর্যন্ত সময় লেগে যায়। দীর্ঘদিনের এই ভোগান্তি লাঘবে এবার নতুন এক গণপরিবহণ ব্যবস্থা চালুর উদ্যোগ নিয়েছে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ। ভারতের প্রথম গণপরিবহণ ব্যবস্থা হিসেবে বারাণসীতে রোপওয়ে পরিষেবা চালুর পরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়েছে।

প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, এই নতুন পরিবহন ব্যবস্থাটি চালু হলে যাতায়াতের চিত্র সম্পূর্ণ বদলে যাবে। এখন যে দূরত্ব অতিক্রম করতে পঁয়তাল্লিশ মিনিট ব্যয় হয়, রোপওয়ে চালু হলে তা মাত্র ১৫ থেকে ১৬ মিনিটেই সম্পন্ন করা সম্ভব হবে। যানজটের কবলে পড়ে ঘণ্টার পর ঘণ্টা রাস্তায় দাঁড়িয়ে থাকার বিড়ম্বনা থেকে মুক্তি পাবেন যাত্রীরা। প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য দ্রুত কাজ চলছে এবং চলতি বছরের শেষ নাগাদ এটি জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে।

শহরের প্রধান কেন্দ্রগুলোর সঙ্গে সংযোগ স্থাপনে রোপওয়ের ব্যবহার একটি যুগান্তকারী পদক্ষেপ হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে। এটি কেবল সময় বাঁচাবে না, বরং পরিবেশবান্ধব যাতায়াত ব্যবস্থাকে উৎসাহিত করবে। বারাণসীর সরু রাস্তাগুলোতে নিয়মিত যানজটের কারণে যে সমস্যার সৃষ্টি হয়, রোপওয়ে সেবার মাধ্যমে তা অনেকটাই কমিয়ে আনা সম্ভব হবে বলে আশা করা হচ্ছে। পর্যটকদের জন্য এটি কেবল যাতায়াতের মাধ্যম নয়, বরং আকাশপথে শহর দেখার এক দারুণ অভিজ্ঞতার সুযোগ করে দেবে।

কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, নিরাপত্তা এবং যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্যের বিষয়টিকে সর্বাধিক গুরুত্ব দিয়ে এই প্রকল্পটির নকশা করা হয়েছে। আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহারের ফলে এটি অত্যন্ত নিরাপদ এবং আরামদায়ক হবে। বারাণসীর মতো ঐতিহাসিক এবং ঘনবসতিপূর্ণ শহরে এমন একটি উদ্ভাবনী পরিবহণ ব্যবস্থা স্থানীয়দের জন্য এক বড় উপহার হতে যাচ্ছে। প্রকল্পটি পুরোপুরি চালু হওয়ার পর শহরের অভ্যন্তরীণ পরিবহণ ব্যবস্থায় নতুন গতির সঞ্চার হবে বলে মনে করছেন নগর পরিকল্পনাবিদরা। ভারতের অন্যান্য শহরের জন্যও এটি একটি সফল মডেল হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। সব মিলিয়ে, বারাণসীর বাসিন্দারা অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছেন কবে এই আকাশপথের ভ্রমণ বাস্তবে রূপ নেবে।